登車橋生產廠家

 
產（chǎn）品介紹：

  登車橋是用於叉車與貨車之間的（de）搭橋設備（bèi），方便裝卸貨物。動負載：≤6T ，靜負載（zǎi）：≤6T ，寬度：≤2M ，長度：≤4M。分類很多（duō），一般分為移動登車（chē）橋和固定登車（chē）橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。裝卸（xiè）貨平台在（zài）現代物流現場已是一非常易見的結構形式。它是企（qǐ）業（yè）物流鏈的（de）起點與終點，是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平台。 裝卸貨（huò）操作平台的高度固定，但來往運輸（shū）車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站台之間總是（shì）形成（chéng）一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車（chē）不能進出運輸車輛直（zhí）接裝（zhuāng）卸貨物。運用登（dēng）車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車（chē）輛進行裝卸貨作業（yè）。

產品分類：

1。嵌入式登車橋

嵌（qiàn）入式（shì）登車橋，顧名思義：是指嵌入（rù）裝卸貨操作平台中的登車橋，安裝好的（de）登車橋主板（bǎn）麵與裝卸貨操作平（píng）台的上平麵呈水平。完（wán）全（quán）融（róng）合於平台中，在沒有進行裝卸（xiè）車作業時，不會影響到平台上的其它作（zuò）業任務。此種類型結構的登車（chē）橋（qiáo）廣（guǎng）泛運用，也是相對快捷的一種登車輔助設（shè）備。它的設（shè）計通常早在建築物結構設計時已通盤規化其中。


2。台邊式（shì）登車橋

台邊式登車橋直接安裝於裝卸貨平台前端邊沿位置。無須（xū）在裝卸貨操（cāo）作平台上開挖或是預留坑位，對建築結構基本無改動。在建築（zhù）施工時沒有考慮到登車裝卸（xiè）作業因素，台（tái）邊式登車橋作用一種（zhǒng）補救方（fāng）案，同樣能夠（gòu）達到進入卡車（chē）車廂裝卸貨作業要（yào）求。台邊式登車橋亦根據不（bú）同現場（chǎng）情況設計有多（duō）種（zhǒng）結構形式（shì）。同樣可（kě）以在一定範圍（wéi）內向上（貨台以（yǐ）下）或是向下（貨台以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平台的安（ān）裝使用。

3。移動式登車橋

用於（yú）現場無裝卸貨平台或需要（yào）流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒（méi）有裝（zhuāng）卸貨平（píng）台，作（zuò）為補救措施，移動式（shì）登車橋（qiáo）是非常適用的方案之（zhī）一，移動式登車橋相當（dāng）於一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入（rù）卡車車廂內部進行批量（liàng）裝卸作業。隻需單人操作，不需動力電源，即可實（shí）現貨（huò）物的安全快速裝卸。
 
4.固定式登車橋

固定式登車橋是實現貨物快速裝卸（xiè）的專用輔助（zhù）設備，它的高度調節功（gōng）能使用（yòng）貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及（jí）貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即（jí）可實現貨物的快速裝卸（xiè）。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效（xiào）益。

功能:方便卸貨，穩（wěn）定性強，維修成（chéng）本低。適用於裝卸場地上各種車輛以及交通相（xiàng）對繁（fán）忙的場所。 裝卸平台、升降平台、卸貨平台：　防（fáng）溜車裝置：該（gāi）裝置是由鋼板焊接而（ér）成的，可（kě）有效（xiào）地實現防滑的功能，安全可靠。
 
防撞塊：該裝置可以有效地保護建築物和登車橋免受損傷（shāng）。它由高抗張力的強化橡膠製成。防撞（zhuàng）塊外部的四個角都是圓弧形的且螺栓孔全部（bù）深嵌在內部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

結構：固定（dìng）式登車橋是由機械係統（tǒng）、液壓係統和電氣係統組成的。平台和底架構成了機械係統。平台以（yǐ）“U”形鋼為骨架，自（zì）重輕、承載力大；台麵（miàn）采用防滑花紋鋼板，並能承載力大；台麵采用防滑花紋鋼板（bǎn），並能承受叉車滿載行駛10公裏/小時的速度而不凹彎，提高了工作可靠性（xìng）。

 登車橋用途：
  移動（dòng）式液壓登車橋廣（guǎng）泛用於無裝卸設備的貨台（tái）及流（liú）動裝卸場所（suǒ），是與叉（chā）車配合使用的貨（huò）物輔助設備。借助該設備，叉車能直（zhí）接駛入汽車車廂內部進行（háng）批量裝卸作業。隻需單人操作，不需（xū）動力電源，即（jí）可實現貨物的安全快速裝卸。既可使您減輕勞動強（qiáng）度，又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。