施工企業一般對機械的保養都有明確（què）規定，但是不少施工企業一到工期緊，任務重時往往忽視保養工作（zuò），認為機械能正常運行，沒有（yǒu）故障（zhàng），無需停下來進行保養。若不及時保養，往往會使（shǐ）機械設（shè）備（bèi）出現大的故（gù）障，甚至發生事故。
這樣既增加維修費用（yòng），又耽誤工程工期，實際上是得不償失。升降機的使用和（hé）生產都是嚴格按（àn）照一定得標準來進行（háng）的，所以鑒於此，一般如果是投入到市場上的機器都是合格的，而很多市場上所謂的不合格很（hěn）多是因為（wéi）操作不當或者是因為保養得（dé）問（wèn）題才發生這樣的或者是（shì）那樣（yàng）的問題。在使用液壓升降機（jī）這樣的一個問題體現的尤其（qí）明顯（xiǎn）。所以合理（lǐ）使用（yòng）機械才能最大程度的發揮機器最大性能。
前期對於機器的磨合也是非常重要的。也（yě）就是所謂的新機器的磨合期，這裏所說（shuō）的新機器的磨合期主要（yào）是針（zhēn）對幾個條（tiáo）件來進行的。工程機械出（chū）廠後，一般都規定（dìng）要進（jìn）行60小時左右（yòu）的磨合，這是製造商根據工程機械使用初期的技術特點規定的。
磨合期是保證機械正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的（de）重要環節。施工機械大部分是露天作業，作業地點還常變動，所以升降平台性能受（shòu）到作業場地的溫度，氣壓，汙染，路（lù）況及天氣等因素的影響很大。不少（shǎo）施工企（qǐ）業由於忽視了環境因素對使（shǐ）用機械的影（yǐng）響，未采取相應（yīng）的保護性或適應性措施，致使機械使用性能降低，使（shǐ）用壽命縮短，甚至釀成事故。現在高空作業事故頻（pín）繁，國家對於這樣的高空作業也進行了嚴格的管理。
生產廠家（jiā）在對於生產液壓升降機的（de）的安全技術上也要做一定的更（gèng）新（xīn）。 現在高空作業事（shì）故頻繁，國家對於這樣的高空作業也進行了嚴格的管理。生產廠家在（zài）對於生產升降平台（tái）的的安全技術上也要做一定的（de）更新。我們生產的升降平（píng）台都是要進行嚴格的安全的控製。為了使升降（jiàng）平台在液壓係統（tǒng）或管路因意外突然發生損（sǔn）壞時，保證工作台不產生突然的臂架墜落或工作台傾翻等危及人員（yuán）設備安全的情況。
對於這樣的情況我們進行了特（tè）殊的處理。我們最新一批的升降平台是就有對於這樣的情況所（suǒ）增加的安全方麵的管（guǎn）理。升（shēng）降平台伸縮平衡回路在伸縮係統中，我（wǒ）們（men）也采取（qǔ）了措施，主要是利用液壓回（huí）路中的平衡（héng）回路。
我們在支承（chéng）工作台保持其水（shuǐ）平的上調平油缸的液壓（yā）油路中加入了一個疊加式液控單向閥。這（zhè）樣在工作過程中（zhōng），隻有上調（diào）平油（yóu）缸有杆腔有油壓時才能打開油缸無杆腔出口處（chù）的（de）單向閥使無杆（gǎn）腔的油能排出，這時上調平油缸（gāng）才能回縮，工作台才能向下（xià）擺。第二點對於升降平台的安全方麵，隻有當（dāng）上調平油缸（gāng）無杆腔有壓力時才能（néng）打開有杆腔出（chū）口（kǒu）處的單向閥，使有杆（gǎn）腔的油能（néng）排出，使（shǐ）工作台（tái）動（dòng）作。   
　　我們針對以（yǐ）上液壓升降機的日常維護提醒各廠家及使（shǐ）用客戶一（yī）定要經（jīng）常檢修和日常維護十分重要